日前，多位專家針對(duì)我國(guó)目前計(jì)量制度體系存在的問題以及改革創(chuàng)新向有關(guān)方面提出了建議，作為檢測(cè)監(jiān)測(cè)環(huán)境污染源的計(jì)量設(shè)備，由于計(jì)量制度體系落后時(shí)代發(fā)展，為了準(zhǔn)確掌握環(huán)境污染基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，盡快解決環(huán)境污染，應(yīng)盡快改革計(jì)量制度。
　　
　　十月底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于開展第二次全國(guó)污染源普查的通知》（國(guó)發(fā)[2016]59號(hào)），這次全國(guó)污染源調(diào)查距離上次長(zhǎng)達(dá)10年之久。目前，我國(guó)大氣污染、水污染、土壤污染已全面告急，尤其是霧霾加劇，增加了各方對(duì)污染，尤其是機(jī)動(dòng)車污染的反思。
　　
　　機(jī)動(dòng)車污染成為霧霾的重要原因之一，目前已形成共識(shí)。而機(jī)動(dòng)車污染得不到有效遏制則源于市場(chǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)基于不合格的設(shè)備出具了虛假的污染數(shù)據(jù)，而不合格的設(shè)備能夠進(jìn)入市場(chǎng)則又源于相關(guān)法律法規(guī)的缺位。
　　
　　日前，多位專家針對(duì)我國(guó)目前計(jì)量制度體系存在的問題以及改革創(chuàng)新向有關(guān)方面提出了建議。環(huán)保部中國(guó)環(huán)境檢測(cè)總站質(zhì)監(jiān)室楊凱主任在計(jì)量制度體系創(chuàng)新專家研討會(huì)上透露：“機(jī)動(dòng)車尾氣的檢測(cè)幾乎不在中國(guó)環(huán)境檢測(cè)從上到下的體制內(nèi)�！� 這讓各方感到震驚。以至于，清華大學(xué)的于安教授公開表示：“我們今天在討論一個(gè)很嚴(yán)肅的公共問題”。
　　
　　《計(jì)量法》嚴(yán)重滯后
　　
　　2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳曾頒發(fā)了檢測(cè)檢驗(yàn)相關(guān)的指導(dǎo)性意見，提出了四個(gè)要求，一是要提升檢測(cè)技術(shù)裝備水平；第二是鼓勵(lì)民營(yíng)和其他社會(huì)資本投資檢測(cè)服務(wù)，具備條件的生產(chǎn)制造企業(yè)，應(yīng)該積極申請(qǐng)相關(guān)的資質(zhì)；第三，打破部門壟斷和行業(yè)壁壘，營(yíng)造檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)平等參與的良好環(huán)境，形成有公信力的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)；第四，國(guó)家要加強(qiáng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的研究，推動(dòng)先進(jìn)的計(jì)量技術(shù)的方法在市場(chǎng)應(yīng)用。
　　
　　2015年國(guó)家質(zhì)檢總局也頒發(fā)了檢測(cè)檢驗(yàn)相關(guān)指導(dǎo)性意見，要求“充分應(yīng)用現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)集成創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷夯實(shí)計(jì)量檢測(cè)質(zhì)量基礎(chǔ)。建立為社會(huì)提供更加誠(chéng)信透明、經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)、便捷周到的檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)”等等。